箱涵裂缝载荷试验机 箱涵反力架加载装置

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一、箱涵介绍：

箱涵是指用钢筋混凝土箱形管节修建的涵洞。箱涵由一个或多个方形或矩形截面组成，一般由钢筋混凝土或砌体制成，应用广泛。

二、应用管廊类别：

2.1.1综合管廊utility tunel。

建筑物及附属设施建于城市地下，用于容纳两类以上城市工程管道。

2.1.2干线综合管廊trunk utility tunel。

综合管廊用于容纳城市主干工程管道，采用独立分舱建设。

2.1.3支线综合管廊

综合管廊用于容纳城市配给工程管道，采用单舱或双舱建造。

2.1.4电缆管廊cable trench。

浅埋沟施工，设有可开启盖板，但内部空间不能满足人员的正常通行。

管廊用于容纳电力电缆和通信电缆。

2.1.5城市工程管道urban enginering pipeline。

为了满足城市生活和生产所需的供水、雨水、污水、再生水和天然气

热、电、通信等市政公用管道不包括工业管道。

2.1.6通信电缆communication cable。

各种导线的总称用于传输信息数据电信号或光信号，包括通信光缆。

智能弱电系统的电缆和信号传输电缆。

2.1.7现浇混凝土综合管廊结构cast-in-siteutitytunnel。

混凝土综合管廊采用现场整体浇筑。

2.1.8预制组装综合管廊结构precast utility tunnel。

工厂分段浇筑成型，现场采用拼装工艺施工成整体综合管廊。

2.1.9管道分支口junction for pipe or cable。

综合管廊内部管线与外部直埋管线位。

2.1.10集水坑sum pit。

用于收集综合管廊内漏水或管道排空水的结构。

三、设备技术参数：

1.垂直力1000KN(100吨)或2000KN(200吨)。

2.样品尺寸:长3米，宽3米，高3米。

3.设备由2根柱子、1根主跨梁和1个工作基座组成。

4.该设备为自平衡加载，无需混凝土基础，可放置在普通地面上。

5.梁柱用螺栓固定连接，高度可根据样品尺寸调整。

6.设备总高约4.5米，总长约4米。

7.静态加载，无疲劳加载。

8.可选配电液伺服控制系统、HLXK-Test控制软件、伺服油源、计算机。

9.软件可实现恒应力、恒位移加载、恒载荷维持或低周期往复试验。

垂直油缸行程300mm。

11.一个力值传感器。

12.配有螺栓、连接杆等附件。

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四、试验方法。

将箱涵试件放在反力架加载装置上，然后将上支撑梁放在试件上。加载速度为每分钟30KN/m，连续均速加载至规格裂纹载荷的80%，并保持1分钟。观察是否有裂缝，用读数显微镜测量宽度。若无裂缝或裂缝小于0.2mm，继续按裂缝载荷的10%加载，保持1分钟。直到裂缝宽度达到0.2mm，并保持3分钟。

五、试验标准：

GB50007《建筑基础设计规范》。

GB50009《建筑结构荷载规范》。

GB50010《混凝土结构设计规范》。

GB50013《室外给水设计规范》。

GB50014《室外排水设计规范》。

GB50017《钢结构设计规范》。

GB50838《城市综合管廊工程技术规范》。

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